一磨擦性能

　在塑料中（zhōng）常遇到磨擦性質的問題。如在注塑中物料在（zài）螺杆加料段的磨擦機理，磨擦係數對其螺杆的輸送效率有重要影響。物料從料（liào）鬥進入螺（luó）杆之後在螺杆旋轉下，使（shǐ）物料沿（yán）螺槽向前輸送顆粒料首先被壓成固體塞，在輸送過（guò）程中塑料（liào）固體塞和料筒及螺杆　產（chǎn）生相對（duì）運動，各麵承受著磨擦力的作用。這時磨擦（cā）將受到（dào）許多因素的影響，如塑料的物料性能，顆粒形狀及大小，料筒及螺杆表麵（miàn）的光潔度及材質，相對運動的

速度，塑料與金屬的接觸壓力（lì）及作用時間等等。

不同（tóng）的聚合（hé）物其磨擦係數是不同的。當塑料與金屬磨擦時，磨擦係數與磨擦中的接觸麵積（jī），與塑料對金（jīn）屬的附著力以及剪切強度（dù）有關。因此（cǐ）磨擦係數不僅與高聚物的物理性質有關，而（ér）且與影響物理—機械性質的外（wài）界壓力，速度和溫度有關。

在高壓高速下塑料的熱傳導性能很差產生的熱量不易散出，使塑料發生大的變形表麵破壞，因此壓力和速度對磨擦係數均有影響。

二　相容性

　相容性是指兩種不同品級的聚合物在（zài）熔融狀態下能否相互混溶的一種（zhǒng）性（xìng）質。相容性不好的聚合物混熔在一起，製品會出現分層現象。不同（tóng）

類型聚（jù）合物的相容性是不一樣的，這與分子結構有一定（dìng）關係；分子結構相（xiàng）近者易相容；反之難容。例如，借助於聚碳酸酯和聚乙烯之間的互（hù）

容性，在聚（jù）碳酸酯中加入30~50%聚乙（yǐ）烯可使伸長率提高30%，衝擊強度提高４倍，並使（shǐ）熔體的粘度降低。近年來，利（lì）用聚合物之間的相容特性

，使共混料品級（jí）日益增多，受到人們的普遍重視。

三　表觀密度

　大多數熱塑性塑料（liào）致密狀的相對密度為0.9~1.2g/cm3而（ér）粉料或（huò）顆（kē）粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果物料的表觀密度低，使均勻（yún）加料發

生困難（nán），就易出現“架橋”現象。這樣會影響輸送效率和塑化質（zhì）量的穩定性。為此有的在料鬥中設置有攪拌器，或者采用定量的加（jiā）料調節裝

置（zhì），對進料量調節和控製，保證連續，均勻地加料（liào）。