氣（qì）泡(真（zhēn）空泡)的氣體十分（fèn）稀薄屬於真空泡。一（yī）般說來，如果在開（kāi）模瞬間已發現存在氣泡是（shì）屬於氣體幹（gàn）擾問題。真空泡的形成（chéng）是（shì）由於充注進塑料不足或壓力較低。在模具（jù）的（de）急劇冷卻（què）作用（yòng）下，與型腔接角的（de）燃料牽拉，造成體（tǐ）積損失（shī）的結果。

開裂（liè），包括製件表麵絲狀（zhuàng）裂紋、微裂、頂白、開裂及因製件粘模、流（liú）道（dào）粘模（mó）而造成或創傷危機，按開裂時間（jiān）分脫模開裂和應用開裂。主（zhǔ）要有以下幾個方麵的原因造成：

​注塑機開模力遠遠小（xiǎo）於鎖模力（lì），所以開模失敗的終極原（yuán）因就是開模的阻力大於開模力。實際中開不了模才能一般（bān）是下麵幾（jǐ）種情況：

斜頂、擺杆機（jī）構斜頂、擺杆機構主要用於成型膠件內部的側凹及凸起，同時具有頂出功能，此機構結構簡單，但剛性較差，行程較小（xiǎo）。常采用的典型（xíng）結構如下：(1)結構1 斜頂機構 圖7.7.1a為最基（jī）本的斜頂機構。在頂出過程中，斜頂1在頂出力的作用下，沿後模的斜方孔運動，完成側向成型。斜頂根部（bù）要求使用圖示裝（zhuāng）配結構，圖7.7.1b為其裝配的分拆示意。

深（shēn）圳市科（kē）翔模具有限公司是一家專業的塑膠模具設計生（shēng）產工廠,致力於中型（xíng）汽車模具, 電子（zǐ）產品（pǐn）, 家電類產品, 家用（yòng）品, 工業應用, 農業, 醫療器械（xiè）等產品模具（jù）設（shè）計開（kāi）發及生產.長期（qī）以來, 我們通過（guò）給客戶提供價（jià）格低, 質量好（hǎo）, 交期準的服務, 贏得了海內外客（kè）戶的一致好評。可以通過我們公司官網（http://www.chgwy.cn/）查看更多（duō）塑膠模具產品、塑膠注塑產品、塑料產品等等一些定製模具開模。

汽車注塑模具和其它注塑模具沒有本（běn）質的區別，但也有其自身的很多特點。由於汽車注（zhù）塑模具的附加值一般都較（jiào）高，因此很多先進的技術（如順序閥熱流道（dào）控製技（jì）術、內分型麵技術,低（dī）壓注塑（sù）技術等）都優先在汽車注塑模中得到開發和應（yīng）用。

汽車工業迅猛發展的背（bèi）後是（shì）汽車模具工業（yè）的發展。特別是近年（nián）來，世界汽車模具（jù）工業的發展更是日新月異，汽車對模具的需求量也越來越大。在一款（kuǎn）新車中，需要汽（qì）車注塑模具約500副。

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