一、齒輪齒條側向（xiàng）抽芯機構

注塑（sù）模具齒輪齒條側向抽芯機構設計，斜導柱、斜滑塊等（děng）側向（xiàng）抽（chōu）芯機構僅能適於抽芯距較短的塑件，當塑件上的側向抽芯距較長時，尤其是（shì）斜向側抽芯時，可采（cǎi）用其他的側（cè）抽芯方法，例如齒輪齒條側抽芯，這種機構的側抽芯可以獲得較長的抽芯距和較大（dà）的抽芯力（lì）。齒輪齒條側（cè）抽芯根據傳動齒條固（gù）定位置的不同，抽芯（xīn）的結構也不同。傳動齒（chǐ）條有固定於定模一側，也有固（gù）定於動模一側;抽花的方向有（yǒu）正側方向和斜側方（fāng）向，也（yě）有圓（yuán）弧方向;塑件上的成型孔可以（yǐ）是光孔，也可以是螺飲（yǐn）孔。下麵對傳動齒條的不同固定方式作專門介紹（shào）。

(一)傳動齒條固定在（zài）定模一側

傳（chuán）動齒條固定在定模一側的結構（gòu）。它的特點是（shì）傳動齒條固定在定模板 上，齒輪和齒條型（xíng）芯固定在動模板（bǎn）內。開模時，動模部分向下移動，齒輪在傳（chuán）動齒條的作用下作逆時針方向轉（zhuǎn）動，從而使與之齧合的齒條型芯向右下方向運（yùn）動而脫（tuō）離塑（sù）件。當齒條型芯全（quán）部從塑件中抽出後，傳動齒條與齒輪脫離，此時，齒輪的（de）定位裝（zhuāng）置發生作用而使其停止在與傳動齒條剛脫離的位置上，推出機構開始工作，推杆（gǎn）將塑件從凸模上（shàng）脫下。合模時，傳動（dòng）齒條插（chā）入動模板對應孔內與齒輪齧合，順時針轉動的齒輪帶動齒條型芯複位，然後（hòu）鎖緊裝置將齒輪（lún）或齒條型芯鎖緊。

這種形式的結構在某些方麵類似於斜導（dǎo）柱安裝在定模、側型芯滑塊（kuài）安裝在動模（mó）的結構，它的設計包含有齒條型芯（xīn）在動（dòng）模板內的導滑、齒輪與傳動齒條脫離（lí）時的定位及注（zhù）射時齒條型芯的鎖緊等三大要素。若齒條型芯後端加粗部分（fèn）截麵（miàn）為圓形，可直接與動模上的圓（yuán）形（xíng）孔呈間隙配合導滑;如齒條型（xíng）芯後端是非圓形的，可用T形槽等形式導滑，導（dǎo）滑配合精（jīng）度可取H8/f8.為使（shǐ）齒輪與傳動齒條在合模時於（yú）規定位置（zhì）上齧合，必須設計齒輪（lún）脫離傳動齒條時的定位裝置，定位（wèi）裝置（zhì）可設置（zhì）在齒條型芯上，也可設置在齒輪的（de）軸上，當側抽芯結束傳動齒條脫離齒（chǐ）輪時，在彈簧（huáng）的作用下，頂銷進入齒（chǐ）輪軸上的凹穴內，但采用後者（zhě）的較多。齒條型芯的鎖緊裝（zhuāng）置既可以楔（xiē）緊塊的形式直（zhí）接壓（yā）緊在齒條型芯上，也可設置在齒輪（lún）軸上，但由於注塑模具結構的限製，常常（cháng）采用後者。

設計這類注（zhù）塑模具的另一個值得注意的問題是，在傳動齒條（tiáo）上應設置一段（duàn）延時抽芯行程。這種延時抽芯行程是指從開模開始（shǐ）到楔緊塊的斜（xié）麵完全脫離齒輪軸的斜麵或齒條（tiáo）型芯的（de）斜麵之前的一段開模行程，在這段行程中，傳動齒條與齒（chǐ）輪（lún）不齧合，不起抽芯作（zuò）用（yòng），當開（kāi）模行程大於h時，傳動齒條才能與齒輪齧合，從而開始抽芯。如果沒有延時行程h,開模時，傳動（dòng）齒條立即帶動齒輪轉動，由於（yú）齒輪速度大於開模分型速度，所以（yǐ）齒輪與楔（xiē）緊塊有撞擊的可能。但延時行（háng）程也不能過（guò）大，否則會造成合模時（shí）無法使齒條型芯複位。

(二)傳動齒條固定在動模一側

傳動齒條固定在（zài）動模一側的結構。傳動齒固定（dìng）在專（zhuān）門設計的傳動齒條固定板上，開模時，動模部分向下移動，塑件包在齒條型芯上從型腔中脫出後隨動模部分一起向下移動（dòng），主流道凝料在拉料（liào）杆作用（yòng）下與塑件連在一起向下移（yí）動。當傳動齒條推板與注射機上的頂杆接觸時，傳動齒條靜止不動，動模部（bù）分繼續後退，造（zào）成了齒輪作逆時針方向的轉動，從而使與齒輪齧合的齒（chǐ）條型芯作斜側方向抽芯。 當抽芯完畢，傳動齒條固定與推板接觸，並且推（tuī）動推板使推杆將塑件推出。合（hé）模時，傳（chuán）動齒條複（fù）位杆（gǎn）使傳動齒條複位，而複位杆使推杆複位。這裏（lǐ），傳動（dòng）齒條複位（wèi）杆在注射（shè）傳動齒條固定在動模一側的結構時還起到楔（xiē）緊（jǐn）塊（kuài）的作用。這類結構形式的注塑模具特點是在工作過程中，傳動（dòng）齒條與齒輪始終保持著齧合關係，這樣就不需要設置齒（chǐ）輪或齒條（tiáo）型芯的定位機構。

二、其他側向分型與抽芯機構

(一)彈性元件側抽芯機構

注塑模具齒（chǐ）輪齒條側（cè）向抽芯機（jī）構（gòu）設計，當塑件上的側凹很淺或者側壁處有個別（bié）小的凸起時（shí），側向成（chéng）型零件所需的抽芯力（lì）和抽芯距都不大時（shí），可以采用彈性元件側抽芯機構。合模時，楔緊塊使側型芯（xīn）至成型位置（zhì）。開模後，楔緊塊脫離側型芯，側型芯在被壓縮了的硬橡皮的作（zuò）用下（xià）抽（chōu）出塑件。側型芯的抽（chōu）出後複位在一定的（de）配合間隙內進行。塑件的外側（cè）有一處微小的半圓凸（tū）起，由於它對（duì）側型芯沒有（yǒu）包紊（wěn）力，隻（zhī）有較小的黏（nián）耐力，所（suǒ）以采用彈側抽機構起，由於為模其結（jié）構簡化。合模時，靠視緊塊將側型芯滑塊鎖路。合（hé）道，這樣就費與芯滑塊脫離，在壓縮彈簧的回複力作用下滑塊作側向短距離抽芯，抽（chōu）芯（xīn）結束，成型滑塊由於（yú）彈簧作用緊靠（kào）在擋塊上而定位。

(二)液壓或氣動側抽芯機（jī）構

液壓缸（gāng）固定（dìng）於（yú）動模、具有楔緊塊的側抽芯機構，它能完成動模部分的側抽（chōu）芯工作。開模後（hòu），當楔緊塊脫離側型芯後首先由液壓缸(或氣缸)抽出側向型芯，然後（hòu）推（tuī）出機構才（cái）能使塑件脫模。合模時，側型芯由液（yè）壓缸先複位，然後推出機構複位，楔緊塊鎖緊，即側型芯的複位必須在（zài）推出機構複位、楔緊塊鎖緊之（zhī）前進（jìn）行。這種機構可以（yǐ）抽很長的型芯而使注塑（sù）模具簡化（huà），它的特點是液壓缸（gāng）設置在動模板內。順便指出，在設計液壓或氣動側抽芯機（jī）構時，要考慮液壓缸（gāng）或氣缸在注塑模具上的安裝固定方式以及側型芯滑塊與液壓缸或氣缸活塞聯接（jiē）的（de）形式。

(三)手動側向分型與抽芯機構

注塑模具齒輪齒條（tiáo）側向抽芯機構設計，在塑件處於試製狀態或批量很小（xiǎo）的情況下，或者在采用機動抽芯十分複雜或根本無法實現的情況（kuàng）下，塑件上某些部位的側向分型與抽芯常常采用手動（dòng）形式進行。手動側（cè）向分型與抽芯機構分為（wéi）兩大類（lèi），一類是模內（nèi）手動抽（chōu）芯，另一類是模外手動抽芯。

(1)模內手（shǒu）動分型（xíng）與抽芯機構：模內手動（dòng）側向分型與（yǔ）抽芯機構是指在開（kāi）模前用手工完成注（zhù）塑模具上的分型抽芯動作，然後再開模推出塑件。大多數的模內手動側抽（chōu）芯是（shì）利用絲杠和內螺紋的旋（xuán）合（hé）使側型芯退出與複（fù）位。用於圓形型芯（xīn）的模內手動（dòng）側抽芯，型芯（xīn）與絲杠為一體，外端製有內六角，用內六角扳（bān）手即可使（shǐ）型芯退出或複位。用於非圓形型芯的（de）模內手動側抽芯，用套筒扳手即可使側型芯退（tuì）出或複位。該形式由於側型芯的側麵積（jī）較大，要采用楔緊塊裝置（zhì）鎖緊側型（xíng）芯。是手動多型芯側抽芯機構示意圖，滑板向上推動，其上的偏（piān）心槽使固定於側型（xíng）芯上的圓柱（zhù）銷（xiāo）帶動側型芯向外抽（chōu）芯，滑（huá）板向下（xià）推動，側型芯複位;是手動多（duō）滑塊型腔圓周分型結構（gòu）示意圖，圓盤用（yòng）手柄順時針（zhēn）轉動，其（qí）上的斜槽帶動圓柱銷使滑塊周向分（fèn）型，逆時針方向轉動，使滑塊複位。

(2)模外手動分型與抽芯（xīn）機構：注塑模具齒輪齒條側向抽芯（xīn）機構設計（jì），模外手動分型與抽芯機構實質上帶有活動鑲件的注射模結構。注射（shè）前，先將活動鑲件以一定的配合在（zài）模內安放定位，注射後分型脫模，活動鑲件隨塑件一起推出模外，然後用手工的方法將（jiāng）活動鑲件從塑件的側向取下，準備下（xià）次注射時就是模外手動分型抽芯的結構示例。活（huó）動鑲件的非成型端在一定的長度上製出3°~5°的斜麵，以便於（yú）安（ān）裝時的導向，而有3~5mm的長度與動模上的安裝孔進行配合，配合精度一般采用H8/8,合模時，靠定（dìng）模板上的小型芯與活動鑲件的接觸而定位（wèi）;是塑件內側有球狀的結構，很難用其他抽芯機（jī）構，因而采用活動鑲件的形式。合（hé）模（mó）前，左右活動鑲件用圓柱銷定位後鑲入凸模，開模後推杆推動鑲件將塑件從凸模（mó）上推出，手工將活動鑲件側向分（fèn）開取出塑件。

標題（tí）：注塑模（mó）具齒輪齒條側向抽芯機構設（shè）計（jì） 網址：http://www.chgwy.cn/news/show/id/1583.html

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