注塑模具設計順序（xù）控製閥噴嘴的模塑
傳統的多源（yuán）注射促使（shǐ）在噴嘴之間出現熔合縫和流動痕跡。熔流與另（lìng）熔料流相遇時會形成（chéng）氣（qì）囊,匯合成型

困難。計算機的流（liú）動模擬能明確熔合縫位置,並且在改變流動通道尺寸和噴嘴位置時,可移動（dòng）熔合縫使

其在不易見位置或減少重大的縫。當模具已（yǐ）被製造出時（shí）,移動（dòng）熔合縫的良機就失去了,而且模擬程（chéng）序不

能明了熔合（hé）縫實際的可見性。

      在製（zhì）品（pǐn）質量要求很高髙的情況下,需要使用昂貴的開關式噴嘴並要附加控製係統,這是熱流道的特殊

注塑加工方法（fǎ）。噴嘴順序控製閥有順序式和串接式兩種模式方法,這兩種模（mó）式方法都需要使用獨立控製

的開關式噴嘴。噴嘴的控製采用下麵的方法之一

①噴嘴順序控製利用注塑機中的芯（xīn）片與（yǔ）控（kòng）製程序同步

②利用注塑機啟動（dòng）信號,觸發專門的控製設備

③利用注塑機（jī）螺（luó）杄運動路徑上安裝（zhuāng）的誘導傳感器的（de）幫助（zhù）。

順序式模塑:在多噴嘴（zuǐ）的模腔內,這些噴嘴（zuǐ）相互獨立打開和關（guān）閉,利用熱流（liú）道係統的流變學平衡,改變澆口

尺寸（cùn）,使熔合痕修正（zhèng）轉移到最優位置串接式模塑:基於在充填型腔時（shí）,恰（qià）好在料流前鋒打（dǎ）開嘖嘴,成（chéng）功地消（xiāo）

除熔合縫。此方法專門用於又長又（yòu）窄的製品,如汽車窗戶（hù）密封條和車輛保險杠安置了一係（xì）列的噴嘴操作

原理說明（míng）如圖10-54所示。應該（gāi）指出,注射從中間的噴嘴開始。臨近（jìn）的噴嘴隻有當熔料前沿經過它們時

才（cái）打（dǎ）開（kāi）。中間的噴嘴按照需要保（bǎo）持打開或關閉。當最後一對噴嘴將（jiāng）型腔充滿後,所有的噴嘴必須打開,

以實施保壓過程。噴嘴的數目和熱流道的幾何參數應（yīng）該用模擬程序建立。

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