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區(qū)第二工業區24棟(dòng)A區
迅猛發(fā)展的中國汽車工業為國內的(de)汽車模具帶來了廣闊的發(fā)展空間。此外由(yóu)於成本和(hé)市場(chǎng)的因素致使發達國家模具製造的(de)重心也逐步向以中國為代表的發展中國家轉移。國內外的綜合因素促進了國內汽(qì)車模具工業高速發展,出現了很多新興汽車模具企業。據統計,2012年中國的重點骨幹模具企業達(dá)到近110家。其中,衝壓模(mó)具(jù)約占37%,中國已成為名副其實的汽車模具製(zhì)造大國。
中(zhōng)國汽車(chē)模具發展前景廣(guǎng)闊
我國(guó)的汽車(chē)模(mó)具產能在世界上極具優勢,但是,由於國內高端汽車模具企業技術(shù)提升緩慢(màn)、技術(shù)創新能(néng)力和模具新技術的研發及應用能力不足等原因,致使國內高(gāo)端模具的開發能力還不能完全滿足國內汽車產業的配套需求,高(gāo)端汽車(chē)模具仍然有很大一(yī)部分需要依賴於進口。所以說國(guó)內汽車模具產業需盡(jìn)快補齊這一(yī)短板才能彌補我(wǒ)國汽車模具行(háng)業的一大缺(quē)憾。
中國汽車工(gōng)業作為中國十大振興產業,得(dé)到國家政策扶(fú)持,加之汽車下鄉的推動,中國各大(dà)汽車企業均加大產量,2012年中國汽車產量超過1900萬輛,保持全球產銷量第一的地位。羅百輝表示,製造一輛普通(tōng)轎車(chē)本身便需要約 1500個(gè)模具,當中有接近1000個的衝壓模具和超過200個的內飾件模具。受我國汽車行業快速發展(zhǎn)的影響,我國汽車模具行業(yè)呈現較快增長,市場容量不斷(duàn)擴大。按照日、美等(děng)汽車業(yè)發達國家的水平(píng)計算,到2015年我國模(mó)具服務於汽車製造業的比重若能達到40%,則我國汽(qì)車模具(jù)行業到2015年的總銷售額可達700億元。
隨著我國汽車(chē)產量的逐年遞升,內資及外資(zī)汽車模具(jù)企(qǐ)業在(zài)中國汽車市場上(shàng)大展身手,一定程度上滿足了熾熱的內需及出口需求,同時也(yě)為我(wǒ)國汽車模具行業的升級換代創(chuàng)造了一個良好契機。可見,我國汽車模具產業的前景十分廣闊。
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