據相關資訊（xùn）了解到（dào），國內高端汽車模具件市場將會發展越來越好，在2011年，國內車（chē）市整體（tǐ）暗淡的情況（kuàng）下，高檔車增幅接近40%。在眾多展會上，如“巴陵汽車首屆展銷會”上（shàng），中高檔車占了銷售台數的80%，就在前不久結束（shù）的（de）“2011年第五屆中（zhōng）國（沈陽）汽車交易博（bó）覽會”上，高檔（dàng）車銷售場麵異常火爆，包括賓利、法拉利、奔馳、寶馬、路虎、瑪莎拉蒂、凱迪拉克等世界頂級品牌和高端品牌車全部（bù）實現銷（xiāo）售，共銷售高檔車271輛。銷售額達1.8億（yì）元，占總（zǒng）銷售（shòu）額的57%，其中路（lù）虎銷售50輛、歐寶（bǎo）銷售35輛、賓（bīn）利銷（xiāo）售2輛、瑪莎拉蒂（dì）銷（xiāo）售3輛。

　　 根據上麵的資訊分析來看，中國高擋車在未來5年內都將處於放量（liàng）增長（zhǎng）的階段。中國高檔車的需求勢頭，也預示著（zhe）需要（yào）數量龐大（dà）的汽（qì）車模具件（jiàn），也推進了（le）汽車模具配（pèi）件（jiàn）行業的發展，尤（yóu）其是高質量汽車零部件模具行業的發展。汽（qì）車模具件作為產業支撐，這也加快了國內高端汽車模具市場的發展。就我國目前的汽車覆蓋件模具（jù）的發展來說，通過企業間的聯合、協（xié）作，在廣東、上海、十堰（yàn）、天津、哈爾濱、成（chéng）都、河北、北京等地，都已形成了汽車覆蓋件模具集聚生產基地的雛形，從（cóng）而增（zēng）強了模具企業的整體實力。

　　 國（guó）內的汽車模具企業（yè）在主要硬件上與國際水平差距正（zhèng）在快速縮小，甚至有（yǒu）一批企（qǐ）業已經達到了世界先進水平，技術取得了明（míng）顯進步。綜上所述，相信在未來國內（nèi）高端汽車（chē）模具件（jiàn）市場的發展是可（kě）觀的，而且會（huì）超過國際水平。

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