注塑模具是（shì）一種生（shēng）產（chǎn）塑膠（jiāo）製品（pǐn）的工具；也是賦予塑膠製品完整結構（gòu）和精確尺寸的工具。主要（yào）應用（yòng）於工業領域,注（zhù）塑模具的澆注係統又稱流道係統，它是將塑料熔體由注射機噴嘴引向型腔的一組進料通道，通常由主流道、分流道、澆口和冷料（liào）穴組成。它直接關係到塑料製（zhì）品的成型質（zhì）量和生產效率。

  主流道

  它是模具（jù）中連接注塑機射（shè）嘴至分流道或（huò）型腔的一段通道。主流道頂部呈凹形以（yǐ）便與噴嘴銜接。主（zhǔ）流道進口直徑應（yīng）略大於噴嘴直徑(O．8mm)以避免溢料，並防止兩（liǎng）者因銜接不（bú）準而發生的堵（dǔ）截。進口直徑根據製品大小而定，一般為4-8mm。主流道（dào）直徑應向內（nèi）擴大呈3°到（dào）5°的角度，以便流（liú）道贅物的脫（tuō）模。

  澆口

澆口也稱為進料口，是分流道和模穴間的狹小通口，也是最為短小肉薄的部分。其作用在於（yú）利（lì）用緊縮流動麵而使塑料達到加速的效果，高剪切率可使塑料流動（dòng）性良好（由於塑料（liào）的切變致稀（xī）特性）；黏滯加熱的升溫效果也有提升料（liào）溫、降低黏度的作（zuò）用（yòng）。?

在成型完畢後，澆口最先固化封口，有防止（zhǐ）塑料回流，以及避免模穴壓力下降過快，使成型品產生收縮凹陷的功能。成型後，則（zé）方便剪除，以（yǐ）分離流道係統及塑（sù）件。

冷料（liào）穴

它是設在主流道末端的一個空穴，用以捕集射（shè）嘴端部兩次注射（shè）之間所產生的冷料，從而（ér）防止分流道（dào）或澆口的（de）堵塞。如果冷料一旦混入型腔，則所製（zhì）製品（pǐn）中就容易產生內應力。冷料穴的直徑約8一lOmm，深度為6mm。為了便於脫模，其底（dǐ）部常（cháng）由脫模杆承擔（dān）。脫模杆的頂部宜設計成曲折鉤形（xíng）或設下陷溝槽，以便脫模時能順利拉（lā）出主（zhǔ）流道贅物。

分流（liú）道

它是多（duō）槽模中連接主（zhǔ）流道和各個型腔的通道。為使熔料以等速度充滿各型腔，分（fèn）流道（dào）在塑模上的排列應（yīng）成對稱和等距離分布。分流道（dào）截麵的形狀和尺寸（cùn）對塑料熔體的流動、製品脫模和模具製造的難易都有影響。如果按相（xiàng）等（děng）料量（liàng）的流動來說，則以圓形截麵（miàn）的流（liú）道（dào）阻力最小。但因圓（yuán）柱形流道的比表麵小，對分流道贅物的冷卻不利，而且這種分流（liú）道必（bì）須（xū）開設在兩半模上，既（jì）費工又易對準。因此，經常采（cǎi）用的是梯形或半圓形截麵的分流道，且開設在帶有脫模杆的一半（bàn）模具上。流道表麵必須拋光以（yǐ）減少流動阻力提（tí）供較快的充模速度。流道的尺寸決定於塑料品種，製品的尺寸和厚度。對大多數（shù）熱塑性塑料來說（shuō），分流道（dào）截麵（miàn）寬度（dù）均不超過8m，特大的（de）可達10一12m，特小的2-3m。在滿足需要的前提下應盡量減小截麵積，以免增加（jiā）分流道贅物和延長冷卻時間。

澆注係統設計的基本原則

1.模穴布置（zhì）（Cavity Layout）的考慮

1）盡量采用平衡式布置（Balances Layout）；

2）模穴布置與澆口（kǒu）開設（shè）力求對稱，以（yǐ）防止模（mó）具受力不均（jun1）產生偏載，而（ér）發生撐模溢料的問題；

3）模（mó）穴布置盡可能（néng）緊湊，以縮小模具尺寸。

2.流動導引（yǐn）的考慮

1）能順利地引導熔融塑料填滿模穴，不產生渦流，且能順利排氣；

2）盡量避免塑料熔膠正麵衝擊直徑較小的型芯和金屬嵌件，以防止型芯位移（Core Shift）或變形。

3.熱量散失及壓力降的考慮

1）熱量損耗及壓（yā）力降越小越好；

2）流程要短；

3）流道截麵積要（yào）夠大；

4）盡量（liàng）避免流（liú）道彎（wān）折（shé）及突然改（gǎi）變流向（以圓弧角改變方（fāng）向）；

5）流道加工時（shí）表麵粗糙度要低（dī）；

6）多點進（jìn）澆可以降低壓力降及所需射壓，但會有縫合線問題。

4.流動平衡的考慮

1）一模多穴（Multi-Cavity）充填時，流道要平衡，盡量使塑料同時（shí）填（tián）滿每一（yī）個模穴，以保證各模穴成型品的品質一致性；

2）分流道盡量采用自然（rán）平衡式的布置方式（Naturally-Balanced Layout）；

3）無法自然平衡時，采用人工平衡法平衡流道。

5.廢料的考慮

在可（kě）順利充填同時不影響流動及壓力損耗的（de）前提下，減（jiǎn）小流道（dào）體積（長度（dù）或截麵積大小），以減少流道廢料產生及回收費（fèi）用。

6.冷料的（de）考慮

在流道係統上設計適當的冷料井（jǐng）（Cold Slug Well）、溢料槽，以補集充填初始階段較冷的塑料波前，防止冷料（liào）直接（jiē）進入模穴，影響充填品質。

7.排氣的考慮

應順利導引塑（sù）料（liào）填滿（mǎn）模（mó）穴（xué），並使模穴內空氣得以順利逃逸，以避免包封燒焦的問題。

8.成形品品質（zhì）的考慮

1）避免發生短射、毛（máo）邊、包（bāo）封、縫合線、流痕、噴流（liú）、殘餘（yú）應力（lì）、翹曲變形、模仁偏移（yí）等問題；

2）流道係統流程較長或是多點進澆（Multiple Gating）時，由於流動不平衡、保壓（yā）不足或是不均勻收縮所導致的成品翹曲（qǔ）變形問題應加以防止；

3）產品外觀性質良（liáng）好，去除修（xiū）整澆口方便，澆口痕（Gate Mark）無損於塑件外觀以及（jí）應用。

9.生產效（xiào）率的考慮（lǜ）

盡可能減少所（suǒ）需的（de）後加工，使成形周期縮短，提高生產（chǎn）效率。

10.頂出（chū）點的考慮

需考慮適當（dāng）的頂出位置，以（yǐ）避免成形品脫模變形。

11.使用塑料的考慮

黏度（dù）較高或L/t比較短的塑（sù）料，避免使用過長或過小尺寸的流道。

    一套（tào）優質（zhì）的模具，不僅需要有好的加工設備和（hé）熟練的（de）模具（jù）製造工人，另外一個非常重要（yào）的因素就是要有好的模具設計，特別對於複雜的模具，模具設計的好壞占模（mó）具質量的80%以上。一個（gè）優秀的模具設