一磨擦性能（néng）

　在（zài）塑料中常（cháng）遇到磨擦性質的問（wèn）題（tí）。如在注塑中物料在螺杆加料段（duàn）的磨擦機理，磨擦係數（shù）對其螺杆的輸送效率有重要（yào）影響。物料（liào）從（cóng）料（liào）鬥進入螺杆之後在（zài）螺杆旋轉下，使物料沿螺槽向前輸送（sòng）顆粒料首先被（bèi）壓成固體塞（sāi），在輸送過程中塑料固體塞和料筒及螺（luó）杆　產生相對運動，各麵承受著磨擦力的作（zuò）用。這（zhè）時磨擦將受到（dào）許多因素的影響，如塑料的物料性能，顆粒形狀及大小，料筒及螺杆表麵的光潔度及材質，相對運動的

速度，塑（sù）料與金屬的接觸壓力及作用時間等等。

不同（tóng）的聚合物其磨擦係數是不同的。當塑料與金（jīn）屬磨擦時，磨擦係數與磨擦中的（de）接觸麵（miàn）積，與（yǔ）塑料對金屬的附著力以及剪切強度有關（guān）。因此磨擦係數不僅與高聚物（wù）的物理性質有關（guān），而且與（yǔ）影響物理—機（jī）械性質的外界壓力（lì），速度（dù）和溫度有關（guān）。

在高壓高（gāo）速下塑料的熱傳導性能很差產生的熱量不易散出，使塑料發生大的變（biàn）形表麵破壞（huài），因此壓力和速度對磨擦係數均有影響。

二　相容（róng）性

　相容性是指兩種不同品級的聚合物在熔融狀態下能否相互混（hún）溶的一種性質。相容性不好的聚合物混熔在一起，製品會出現分層現象。不同（tóng）

類型聚合物的相容性是不一樣的，這與分子結構有一定關係；分子（zǐ）結（jié）構相近者易相容；反之難容。例（lì）如，借助（zhù）於聚碳酸酯和聚乙（yǐ）烯之間的互

容性，在聚（jù）碳酸酯中加入30~50%聚乙烯可使伸長率提高30%，衝擊強度（dù）提高４倍，並使熔體的粘度（dù）降低。近年來，利用聚合物之間的相容特性

，使共混（hún）料品級日益增多，受到人們的（de）普遍重視。

三　表（biǎo）觀密度

　大多數熱塑性塑（sù）料致密狀的（de）相對密度為0.9~1.2g/cm3而（ér）粉料或顆粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果（guǒ）物料的（de）表觀密度（dù）低，使均勻加料發

生困難，就易出現（xiàn）“架橋”現象（xiàng）。這樣會影響輸送效率和塑（sù）化質量的穩定性（xìng）。為此（cǐ）有的在料鬥中設置（zhì）有攪拌器，或者采用定量的加料調節裝

置，對（duì）進料量調節和控製，保（bǎo）證連續，均勻（yún）地加料。