1.側滑塊設計

注塑模具斜導柱側向分型抽芯設（shè）計，側滑塊是斜導柱側向分（fèn）型抽芯機構中的一個重要零部件，它上麵安裝有側向型芯或（huò）側向成型塊，注（zhù）射成型時塑件尺寸的準確性和移動的可靠性都需要靠它的運動精度保證。滑塊的結構形狀可以根據具體塑件和（hé）注塑模具結（jié）構靈活設計，它可分（fèn）為整體式（shì）和組合式兩種。在滑塊上直接製出側向型芯或側向型腔的結構稱為整體式（shì），這種結構僅適於形狀（zhuàng）十分簡單的側向移動零件，尤其是適（shì）於對開式瓣合模側向分（fèn）型，如繞（rào）線輪塑件的側型腔滑塊。在一般的設計（jì）中，把側（cè）向型芯（xīn）或側向成（chéng）型塊和滑塊分開（kāi）加工，然後再裝（zhuāng）配在一起，即組合式結（jié）構。采用組（zǔ）合式結構（gòu）可以節（jiē）省鋼材，且加工容易，因此（cǐ）應用廣泛。

所示是幾（jǐ）種常見的（de）滑塊與側型芯（xīn）聯接的方式。是小型芯在非成型端尺寸放大後采用H7/m6的配合鑲入滑塊，然後用一個（gè）圓柱銷（xiāo）定位，如側（cè）型芯足夠大，尺寸（cùn）亦可不再放大;是為了提高型芯的強度，適當增加型芯鑲入部分的尺寸，並用兩個騎縫銷釘固定;是采用燕尾形式聯（lián）接，一般（bān）也應該用圓柱銷定位;是適用於（yú）細小型芯的聯接方式，在（zài）細小型芯後部製出台肩，從滑動的（de）後部以過渡配合鑲入後用螺塞固（gù）定;適（shì）用於薄片型芯，采用通槽嵌裝和銷釘定位;適用（yòng）於多個型芯的場合，把各型芯鑲入一（yī）固定板後用（yòng）螺釘和銷（xiāo）釘從正麵與滑塊（kuài）聯接和定位，如（rú）正麵影響塑件成型，螺釘和銷釘可（kě）從滑塊的背麵深入側型芯固（gù）定板。側向型芯或側（cè）向（xiàng）成型塊是注塑模具的成型零件，常用T8、T10、45鋼或CrWMn鋼等製造（zào），熱處理（lǐ）要求硬度≥50HRC.滑塊用45鋼或T8、T10等（děng）製（zhì）造，要求硬度≥40HRC.

2. 導滑（huá）槽設（shè）計成型

滑塊在側向分型抽芯（xīn）和（hé）複位過程中（zhōng），東莞市馬（mǎ）馳科注塑模具加工廠要求其必須沿一定的方向平穩地往複移動，這一（yī）過程是在導滑槽內完成（chéng）的。根據注塑模具上側型芯大小、形狀（zhuàng）和要求不同，以及各工廠的具（jù）體使用情況，滑塊與導滑槽的配合形式也不同，一般采用T形（xíng）槽或燕（yàn）尾槽導滑（huá）。是T形槽導滑的整體式，結構緊湊，多用於小型（xíng）注塑模具的抽芯機構，但加工困（kùn）難，精度不易保證;是整體蓋（gài）板式，是在蓋板上製出 T形台肩的導滑部分，而的T形（xíng）台肩的導滑部分是在另一塊模板上加工的，它們克服了（le）整體式要用T形銑（xǐ）刀加工出精度較高的（de）T形槽的困難;也可以設計成局（jú）部蓋板式，這（zhè）就是兩種結構形式，導滑部分（fèn）淬（cuì）硬（yìng）後便於磨削加工，精度也（yě）容易（yì）保證，而且裝配方便，因（yīn）此，它們是常用的兩種（zhǒng）形式（shì）雖然（rán）也是（shì）采用T形槽的形式，但移動方向（xiàng）的導滑部分設在中（zhōng）間的鑲塊上，而高（gāo）度方（fāng）向的導滑部分（fèn）還是靠T形（xíng）槽;是整（zhěng）體燕尾槽導滑的形式，導滑（huá）的精度軟高，但加工（gōng）更加困（kùn）難。

組（zǔ）成導滑槽的零件對硬度和耐磨性都有一定的要求，一般情（qíng）況下，整體式導滑槽通常（cháng）在（zài）動模板或定模板上直接（jiē）加工（gōng），常用材料為45鋼。為了便於加工和（hé）防止熱處理變形，常常（cháng）調質（zhì）至硬度為28~32HRC後銑削成形。蓋板（bǎn）的（de）材料用T8、T10或45鋼，要求（qiú）硬度≥50HRC. 在設（shè）計滑塊與導滑槽時，要注意選用正確的配合精度。導滑槽與滑塊導滑部分采用間隙配合，一（yī）般采用H8/f8,如果成型時在（zài）配合麵上與熔融塑料接觸，為了防止配合部分（fèn）漏料，應適當提高（gāo）精（jīng）度，可（kě）采用H8/f7或H8/g7,其（qí）他各處均留有（yǒu）0.5mm左右的（de）間（jiān）隙。配合部分的表麵要（yào）求較高，表（biǎo）麵粗糙度Ra值均應≤0.8μm.

導滑槽與滑塊還要保持一定的配合長度。滑塊完成抽拔動作後，其滑動部分仍應全部或有部分的長度留（liú）在導滑槽內，滑塊的滑動配（pèi）合長度通常要大於（yú）滑塊寬度的1.5倍，而保（bǎo）留在（zài）導滑槽內的長度不應小於導滑配合長度的2/3, 否則，滑塊開始複位（wèi）時容易偏斜，甚至（zhì）損壞（huài）注塑模具。如果注塑模具（jù）的尺寸（cùn）較小，為了保（bǎo）證具有一定的導滑長度，可以（yǐ）將導滑槽的（de）局部加長滑槽局部加長，使其伸（shēn）出模外（wài）。

3.楔緊塊設計

(1)楔緊塊的（de）形式：在（zài）注射成型過程（chéng）中，側向成型零（líng）件受到熔融塑（sù）料很大的推（tuī）力作用，這個力通過滑塊傳給斜導柱，而一般的斜導柱為一細長杆件，受力後容易變形，導致滑塊後移，因此必須（xū）設置楔緊塊，以便在合模後鎖住滑塊，承受熔融塑料給予（yǔ）側向（xiàng）成型零件的推力。楔緊（jǐn）塊（kuài）與注塑模具的聯接方式（shì），其（qí）中是與模板製成一（yī）體的整體式結構，牢（láo）固可靠，但消耗的金屬材料較多，加工精度要求較高，適合於側（cè）向力較大（dà）的場合;是采用銷釘定位、螺釘緊固的形式，注塑模具結（jié）構簡單，加工方便，應用較普遍，但承受的（de）側向力（lì）較小;采用T形槽固定並用銷釘定位，能承受較大的側向力，但（dàn）加工（gōng）不方便，尤其是裝拆困（kùn）難，所以不常應（yīng）用;將楔緊塊通過H7/m6配合整（zhěng）體鑲入模板中，承受的側向力要比的（de）形式大;在楔緊（jǐn）塊的背麵（miàn）又設（shè）置了一個後擋塊，對楔緊塊起加強（qiáng）作用;采用了雙楔緊塊的形式，這種結構適於側向力很大的（de）場合，但安裝（zhuāng）調試較困難。

(2)鎖緊角的選擇：楔緊塊的工作部分是斜麵，其鎖緊（jǐn）角α'。為了（le）保證斜麵能（néng）在合模時壓緊滑（huá）塊，而在開模時又能迅（xùn）速脫離滑塊，以避免楔（xiē）緊塊影響斜導（dǎo）柱對滑塊的驅動，鎖緊角α'一般都應比斜導（dǎo）柱傾斜角α大一些。

4.滑塊定位裝置設（shè）計

滑（huá）塊定位裝置在開模過程中（zhōng）用來保證滑塊停留在剛剛脫離斜導柱的位置，不再發生任何移動，以避免合模時斜導柱不能（néng）準確地插（chā）進滑塊的斜導孔內，造成注塑（sù）模具損壞（huài）。在設計滑塊的定位裝置時，應根據（jù）注塑模具的結（jié）構和滑塊所在的不同位置選用不同的形式。是（shì）常見的幾種定位（wèi）裝置形式。依靠壓縮彈簧的彈力使滑塊停（tíng）留在限位擋塊處，俗稱彈（dàn）簧拉杆擋塊式，它適用於任何方（fāng）向的抽芯動作，尤其用於向上方向的抽芯。在設計彈簧（huáng）時，為了使滑塊可靠地在（zài）限位擋（dǎng）塊上定位，壓縮彈簧的卵方方間的止的倍左右，其壓縮長（zhǎng）度須大於抽芯（xīn）距, 一般取（qǔ）1.3s較合適。拉杆是支持彈簧的零件，當抽芯距、彈簧的直徑（jìng）和長度已確定，則拉杆的直徑和長度也就能確（què）定。

注塑模具斜導柱側向分型抽芯設計，拉杆端部的墊片和螺母也可製成可調的，以便調（diào）整彈簧的（de）彈力（lì），使這種定位機構工作切可（kě）籍。這種定位裝置的缺點是增大（dà）了注塑（sù）模具（jù）的外形（xíng）尺寸，有其至（zhì）給損具安裝帶來（lái）困難。適於向下抽芯的注（zhù）塑模具（jù），其利用脊塊的自重停靠在限位擋塊上，結構簡單;是彈簧頂銷式定位裝置，適（shì）用於側麵方向（xiàng）的抽芯動作，彈簧的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部製成半球狀，滑塊上的（de）定位穴設（shè）計成（chéng）球（qiú）冠狀或成90°的錐穴;結構和使用（yòng）場合相似，隻是鋼球代替了頂銷，稱為彈簧（huáng）鋼球式，鋼（gāng）球的直徑可取5~10mm.