伴隨著時代的迅速發展趨勢，立式轉盤注塑機早已變成了生產加工製造行業優選的機械（xiè）設備，那麽，在大家應用立式轉盤注塑機的情況下，大家（jiā）一定要掌握立式注塑加工（gōng）的（de）有關知（zhī）識。今天為大家分享動能再造利用、節能環保的剖析有關知識。

一.差動保護合模油缸動態性特（tè）點剖析

差動保護合模油缸為雙功效單（dān）液壓（yā）缸式（shì），液壓機（jī）控製回路（lù）既簡（jiǎn）易又可以節約能源，是一種完成活塞杆的（de）迅速健身運動的方法。

差動係統中提升了液壓件，減少係統軟件的動態性回應特性，活塞（sāi）杆的偏（piān）移精密（mì）度及反複精密度無法確認。當液壓油缸上的外負荷力轉變時，速率也是有（yǒu）一定的轉變（biàn）。擴大液壓（yā）缸的（de）直徑對提高速度可靠性有益，另外又可以減（jiǎn）少液壓換向閥的阻尼比，這也（yě）有益於提高速度可靠性；減少液壓油缸的泄露也對提升可靠性（xìng）有（yǒu）益。擴大液壓缸的合理麵、提升齒輪油的容積彈性（xìng）模具，減少油缸的泄露、液壓換向閥的阻（zǔ）尼（ní）比，減（jiǎn）少（shǎo）活塞杆（gǎn）的品質等，能提升暢通無阻當然頻率ωn，提升（shēng）動態性回應特（tè）性。

二.回油循環係統電力能源再造利（lì）用（yòng）鎖模油（yóu）缸

無循環型合模油缸當做移模及鎖（suǒ）模的2個作（zuò）用，運作（zuò）全（quán）過程中，二腔油不連接，工作（zuò）中腔液壓油靠（kào）汽油泵立即（jí）提供的油（yóu）給，回油腔液壓油立（lì）即（jí）回油箱（xiāng）。因而，移模速率受汽油泵排氣量牽製，提升汽油泵排氣量（liàng）才可以提升移模速率，另（lìng）外因為回油（yóu）量大，回油耗能高，係統軟件熱值大（dà）。無循環型合模油缸運用於（yú）在中小（xiǎo）型、小型立式轉盤注塑機上，因為所需液能（néng）並不大，耗能損（sǔn）害不大；運用於中、大中型立式（shì）轉盤注塑機上，主要表現出裝（zhuāng）車輸出功（gōng）率很大、耗能損（sǔn）害大。

三（sān）．立式（shì）注塑加工回油內循環再造利（lì）用合模油缸的環保節能原理：

1.移模。操縱油（yóu）進到操縱（zòng）腔拉開差（chà）速器蓋（gài），開啟A腔與B腔的步（bù）進通道，B腔回（huí）油進到A腔，另外A腔出（chū）現（xiàn）空（kōng）氣壓力，根據自然吸氣閥，油箱中油進到A腔；另外（wài）工作壓力油進到移模油缸C腔，使移模活塞杆偏移，與移模活塞杆聯成一體的鎖模活塞（sāi）杆同歩偏移，使（shǐ）模版運作，完成（chéng）移模；移模全（quán）過程（chéng）中，因為A腔與B腔的通道開啟，B腔的回油在單向節流閥的分區（qū）規劃下，斷開了（le）B腔與油箱的回油通道，B腔的回油經通道進到A腔。移（yí）模僅（jǐn）需擺（bǎi）脫移模滑動摩（mó）擦（cā）力，移模油缸工作中總麵積大大的（de）低於鎖模油缸的工（gōng）作中總麵積，做到迅速前行，挪動速率達到30~40m/min。

2.髙壓鎖（suǒ）模。當鎖模活塞杆抵達控（kòng）製精度的髙壓鎖模部位，操縱設備發出訊號，操縱腔通道（dào）關掉。另外，液壓油進到鎖（suǒ）模缸A腔，差速器蓋在液壓油功效（xiào）下，封死（sǐ）鎖模活塞杆（gǎn）通道，完成髙壓卡緊。因（yīn）為A腔現有B腔提供的回油，差速器蓋封死後，回油變成髙壓卡緊的工作中油，另外補（bǔ）入小量的髙壓油，就可以做到（dào）髙壓鎖模。

3.出模（mó）和移（yí）模。出模力為鎖模力的10%，移模油缸在設計方案上已做到髙壓啟（qǐ）模的特性規定（dìng）。髙壓啟模，鎖（suǒ）模油缸A腔泄壓，差速器蓋開啟，A腔與B腔通道開（kāi）啟，A腔油進到B腔；工作壓力油進到移模油缸D腔，完成（chéng）出模，一直到出模終點站，A腔不必要油回油箱。

四．回油外循環再造利用鎖模油缸（gāng）

回油外循環型立式轉盤注塑機鎖模油缸，原理同回油汽車內循環再造利用鎖模油缸，二者僅是二腔液壓油循環（huán）係統的方式（shì）不（bú）一樣罷了。因（yīn）為二腔液壓油（yóu）為外循（xún）環，油缸內部構（gòu）造簡易，製造成本都不（bú）高。回油外循環型立式轉（zhuǎn）盤注（zhù）塑機鎖模油缸應用於二板立式轉盤注塑機上，4根支撐杆(液壓缸（gāng）)固定不（bú）動在前模扳和後支板上（shàng），活塞杆固定不動於液壓缸的正中間部位，動模版越過四根支撐杆在前模版和活塞杆中間，4個合模油缸體套在活塞杆上並固定不動於（yú）動模版上。

2個移（yí）模油缸安裝在（zài）前（qián）模（mó）版和後支板中間，使動模版作移模（mó）健身運動。移模時（shí），合模油（yóu）缸上下腔中（zhōng）的油靠外界液壓電磁閥所（suǒ）有進到外循環。模具髙壓卡緊時，斷開外循環通道，髙壓工作中油（yóu）進到合模油缸鎖模腔，卡緊模具。A腔(鎖模腔)總麵（miàn）積超過B腔總麵（miàn）積（jī），回油（yóu）外循環閥設計方案為活塞杆上差動保護閥，即（jí）是鎖模（mó）油缸活塞杆便攜式四主缸（gāng）差動保護回油再造利用合模組織 。

五．充液式回油電力能源再造利用合模油缸

精密模具注塑加工過程中，充液閥做為合模油缸和油箱間的吸排輸油泵應用，快開展程，從油缸向油箱去油（yóu），充壓時避免從油缸注入油箱，反方向時從油缸泄油到油箱。充液閥完成對直壓（yā）式立式（shì）轉盤注塑機合模油缸的充液和出液，是（shì）對回油再造利用的又一種方式，獲得了優異的環保節能及特性（xìng）實際效果。

注（zhù）塑（sù）廠在加工（gōng）過（guò）程（chéng）中（zhōng）強調從原理得出，A腔中液壓油根據（jù）充液閥及充液閥油箱，完成工（gōng）作中油（yóu）和回油中間作用的互相循環係統交替，等同於（yú）彌補A腔（qiāng）在運作全過程中的室內空間，減少了泵原動力驅動器係統軟（ruǎn）件的輸出功率。回油充液電力能源（yuán）再造利用合模油缸把移模油缸和卡緊油缸（gāng）二者合為一體，簡單化了組織 ，較多運用於中、中小型立式直壓式立式轉盤注塑機。