專門從事液壓機（jī）技術的德國公司Schuler，已經宣布將3D定向和3D打印技術整合到其熱衝壓工藝。預計將通過在模具中創建“保形冷卻通道”來改（gǎi）進（jìn）工藝並幫助提高材料（liào）性能，這（zhè）將有助於加速冷卻過程。據悉，Schuler將於2016年（nián）10月25日至29日在德國漢諾威舉辦的EuroBLECH2016國際鈑（bǎn）金加工技術展覽會（huì）上展示其最新的（de）技術進展。

通常，熱衝壓模（mó）具(用於成型金屬零件的一種裝（zhuāng）置)的通道是（shì）通過在（zài）模具中鑽孔來製造的，其結果往往（wǎng）是通道（dào）不接（jiē）近模具的表麵，這會導致相當長的冷卻時間。讓（ràng）通道接近熱衝壓模具的表麵是至關重要的，冷卻劑可以迅速把退火板料表麵的溫度降低（dī）至200攝氏度（dù）以下。通過將3D打印技術結合到該工藝，Schuler已（yǐ）經能夠創建（jiàn）具有冷卻劑通道的模（mó）具，冷卻通道沿著模具的表麵（miàn），能夠更快速（sù）和更平衡（héng）的冷卻。

Schuler智能模具解決方案部的部（bù）門主管UdoBinder解釋說：“改（gǎi）進後的（de）冷卻（què）通道幾何形狀使得模具的冷卻更加均勻和高效。3D打印在（zài）冷卻通道（dào）的設計中開辟了新的可能性，從而有助於均（jun1）勻（yún）冷卻。”

德國（guó）的打印機製造商已經能夠使用它在傳統（tǒng）熱衝壓模具生產過程中使用的（de）相同的（de）鋼材料來製造3D打印模具了。其主要的區（qū）別在於，它使用了粉（fěn）末形式的（de）金屬材料，並使用激光熔融工（gōng）藝（yì）逐層地將材料注入到熱衝壓模具中。Schuler認（rèn）為，3D打印模具具有95%的固體金屬加工的模（mó）具的機械技術特性，使之成為一個可行的選擇（zé）。

熱衝壓模具已經經曆了許多（duō）嚴格的測試過程，以確定它們的最佳參數和粉末組（zǔ）成，以及（jí）測試拉伸強度和比密度。目前，Schuler正在對它（tā）的3D打印熱衝壓模具（jù）在耐用程度和批量生（shēng）產方麵進行廣泛測試。

今年年初，Schuler在德國開（kāi）設了（le）新的熱（rè）衝壓研（yán）究和演示中心。熱衝壓技術中心於今年1月正式開業，將主要用於向客戶展示其新的“輕型車輛構造應用”。

UdoBinder補充說這是該公司最近的擴張和技術進步,熱衝壓模具（jù）的構建實際上預計是3D打印（yìn）的新的應用領域。他們準備（bèi）好了。