深圳(zhèn)市科(kē)翔模具(jù)有限公司
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1.脫模係統的設計原則
(1)推出平穩原則為使塑(sù)件或推件在脫模時不致因受力不均而變形,推件要均衡布置,盡量靠近組件收縮包(bāo)緊型(xíng)芯(xīn),或者難以脫模的部位,如(rú)塑件為細長管(guǎn)狀結構,盡(jìn)量采用推管脫(tuō)模。深腔類的塑件,有(yǒu)時既(jì)要用推杆、又要用推板,俗稱“又(yòu)排(pái)又(yòu)拉”。除(chú)了包緊(jǐn)力,塑件對注塑模具(jù)加工的真空吸附力有時也很大(dà),在較(jiào)大的平麵上,即使沒有包紫力,也要加推杆,或采用複合(hé)脫模或用透氣鋼排氣,大型塑件還(hái)可(kě)設置進氣閥,以這有包(bāo)真空吸附(fù)而使(shǐ)塑件產生頂白、變形。
(2)推件給力原(yuán)則①推力點不(bú)但應作用在(zài)包緊力大的地方,還應作用在塑件(jiàn)剛性和強度大的地方,避免作用在薄壁部位。②作用麵應盡可能(néng)大一些,在合理(lǐ)的範圍內,推杆“能大不小”“能多不少”。
(3)塑件(jiàn)美(měi)觀原則①避免推件痕跡(jì)影響塑件外觀,推件位置應設在(zài)塑件隱蔽麵或(huò)非外觀麵。②對於透明塑件(jiàn)推件,即使(shǐ)在內表麵其痕跡也(yě)“一覽無遺”,因此選(xuǎn)擇推件位置須十分小心(xīn),有時必(bì)須和客戶一起商量確定。
(4)安全可靠原(yuán)則
①脫模機構的動作應安全、可靠、靈活,且具有足夠強度和耐磨性。采用擺杆、斜頂脫模時,應提高摩擦麵的(de)硬度和耐磨性,比如淬火或表麵滲氮(dàn)。摩擦麵還(hái)要(yào)開設潤滑槽,減小摩擦(cā)阻力(lì)。
②推(tuī)出行程應保證塑件完全(quán)脫離塑膠模具。
③螺(luó)紋自動(dòng)脫模(mó)時,塑件必須有可靠的防轉措施(shī)。
④塑膠模具複位杆的長度應保證在合模後與定模板有0.05~0.10mm的間隙,以免(miǎn)合模時(shí)複(fù)位(wèi)杆阻礙分型(xíng)麵貼合,
⑤複位杆和動模板至少(shǎo)應有30mm的(de)導向(xiàng)配合長度。複位彈簧是幫助推杆板在合(hé)模(mó)之前退回複位,但複位彈簧容易失(shī)效,且沒有衝(chōng)擊力,如果塑(sù)膠模具的推杆板必須(xū)在合模之前退回(huí)原位(否則(zé)會發生撞(zhuàng)模等安全事故),則應該再加機械(xiè)先複位機構。
(5)方便加工原則①圓推杆和圓(yuán)孔加工簡單快捷,而扁推杆和方孔加工難度大,應避免采用。②在(zài)不影響製品脫模和位置足夠時,應盡量采(cǎi)用大小相同的推杆,以(yǐ)方便加工。
2.脫模力(lì)的計算
注塑模具脫模係統設計原則,脫模力必須大於塑件對注塑(sù)模具加工的(de)包緊力和黏附力。包緊力(lì)的大小與塑(sù)件的收縮率(lǜ)、塑件的壁厚和形狀及大小A所成(chéng)的塑件(jiàn)剛度有關,還與型芯和型腔(qiāng)表麵的粗糙(cāo)度及加工紋路等因素所形成的(de)摩擦阻力、塑件材料以及注射(shè)壓力、開模時間、脫模斜度等有關。黏附力的大小則與模具型腔(qiāng)的表(biǎo)麵粗糙度、注塑模具加工塑件(jiàn)和模具型腔的接觸麵積有關。在計算和確定(dìng)脫模力時(shí),一(yī)般隻考慮(lǜ)主要因素,進行近似計算,並使(shǐ)確定的脫模力大於上述諸因素所(suǒ)形成(chéng)的阻力。脫模力在開模的瞬間很大,所以計算的脫模力為初始脫模力。
對於一般塑件和通孔殼(ké)形塑(sù)件,初始(shǐ)脫模力按下式計算:Q=Lhp(fcosa-sina)式中Q-初(chū)始脫模力;A=0.05~0.10mmL-型芯或凸模被包緊部分的斷麵(miàn)周長,cm;h-被(bèi)包緊部分的深度,cm;p-由塑件收縮率產生的單位(wèi)麵積上的正壓力,一般取7.8~11.8MPa;f-摩擦因數,一般取0.1~0.2;α-模斜(xié)度。
注塑(sù)模具脫(tuō)模係統設計原則,按公式計算的脫模力,應當考慮注塑模具加工塑件材料對型芯(xīn)的黏附力以及塑件剛性等因素的影響,加以修正,確定實際脫模力,從而選(xuǎn)用相應的標(biāo)準(zhǔn)推杆直徑及(jí)數量和(hé)分(fèn)布。對於不通孔的殼形塑膠模具塑(sù)件脫模時,需克服大氣壓力造成的(de)阻力QH(黏(nián)附力),即QH=1(標準大(dà)氣壓)xS=S式中,S為垂直於推出方向的投影麵積,c㎡.1個標準大(dà)氣壓等於101kPa.所以(yǐ),其(qí)總的脫模力(Q總)為(wéi)0Q總=Q+QH計算時,為使脫模力(Q總)大(dà)於諸因素造成的阻力,還需(xū)修正,以(yǐ)確定實際(jì)的脫模力。
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