橡膠擠出成型原理：
    膠料在擠出（chū）機中（zhōng）進行加熱和（hé）塑化，並在螺杆（gǎn）和（hé）機筒間受（shòu）到強烈的剪（jiǎn）切，並通過螺杆的旋轉不斷地（dì）向前輸送，然（rán）後在一定的壓（yā）力作用下通（tōng）過擠出模具（亦稱口模）擠出而得（dé）到所需的製（zhì）品（pǐn）形狀。
橡膠擠（jǐ）出成型的特點：
    1、膠料通過擠出機螺杆的旋轉得到進一步的混煉和塑化，保證擠（jǐ）出的（de）半成品膠料質量更致密、均勻；
　　2、應（yīng）用麵廣，通過（guò）變換口型模（mó），可以擠出（chū）各種斷麵形狀的橡膠型材和供壓製模具使用的預成型半成品；
　　3、擠出成（chéng）型的製品速度快，生（shēng）產效率高，有利於自動（dòng）化生產；
　　4、擠出成型不受長度限製，可以滿足由於設備（bèi）的限製而不能采用模壓製造（zào）的超長製品。
橡膠密（mì）封條（tiáo）擠出
    談到密封（fēng）條，我們會想到密封條在車門、車窗、車身、座（zuò）椅、天窗、發動機箱和（hé）後備箱等汽車部位的應用和其防水（shuǐ）、密封、隔音、防塵、防凍、減震等作用，不但深（shēn）究於密封條從模具設計、結構製（zhì）造、加工（gōng）、組（zǔ）裝、試模、試生產、量產的每一個工序，還（hái）非常（cháng）注重對於密封條的摸具設計，由於密封條應用裝備在汽車的（de）不同部位，具有不（bú）同（tóng）的用（yòng）途和（hé）功能（néng），所以模具的結構較為複雜。
橡膠密封（fēng）條擠出特（tè）點
    為了更好（hǎo）地了（le）解橡膠擠出模具知識，讓我們先熟（shú）悉下橡膠擠出的特點（diǎn）吧。
    1）膠（jiāo）料通過擠出（chū）機螺杆的旋轉得到進（jìn）一步的混煉和塑化（huà），保證擠出的半成品膠料質量更致（zhì）密、 均（jun1）勻；
　　2）應用麵廣，通過變換（huàn）口型模，可以擠出各種斷麵形狀的橡膠型（xíng）材和供壓製模具使用的（de）預成型半成品；
　　3）擠出成（chéng）型的製品速度快，生產效率高，有利（lì）於自動化生產；
　　4）擠（jǐ）出成型不受長（zhǎng）度限製，可以生產不能采用模壓製（zhì）造的超長製品。
橡膠密（mì）封條（tiáo）擠出模（mó）具結構
   目前，橡膠擠出模具可以（yǐ）分成（chéng）兩種，即單體橡膠擠出模具和複合體橡膠擠出模具，這兩種（zhǒng）擠出模具（jù）既有共性，也有個性。單擠出模一般由一（yī）塊麵（miàn）板組成，結構簡單；複合擠出模一般由麵板、流道板、分流（liú）板、纖維導向器組成，較（jiào）為（wéi）複雜。