1.設計時，先考慮哪些壁厚處（chù）需要（yào）掏空，哪些表麵的縮痕需要消除，再考慮（lǜ）如（rú）何連接這些部位成（chéng）為氣道（dào）。

2.大的結構件：全麵打（dǎ）薄，局部加厚為氣道。

3.氣道應依循主要的料流方向均（jun1）衡地配置到整（zhěng）個模腔上，同（tóng）時應避免閉路式氣道。

4.氣道的截麵形狀應接近圓形，以使氣體流動順暢；氣道的截麵大小要合適，氣道太小可（kě）能引起氣體滲透（tòu），氣道太大則會引起熔接痕或者氣穴。

5.氣（qì）道應延伸到最（zuì）後（hòu）充填區（qū）域（一般在非外觀（guān）麵上），但不需延伸到型腔邊緣。

6.主氣道應盡量簡單，分支氣道長度（dù）盡（jìn）量相等，支氣道末（mò）端可（kě）逐步縮小（xiǎo），以阻止氣體加速。

7.氣道能直則不彎（彎越少越好），氣道轉角處應采用較大的圓角半徑（jìng）。

8.對於多腔模具，每個型腔都需由獨立的氣嘴供氣。

9.若有可能，不讓（ràng）氣（qì）體的推進有第二種選擇。

10.氣體應局限於氣道內，並穿透到氣道的末端。

11.精確的型腔尺寸非常重要。

12.製品各部分勻稱的冷卻非常重要。

13.采用澆口進（jìn）氣時，流動的平衡性對均勻的（de）氣體（tǐ）穿（chuān）透非常重要。

14.準確的熔膠注射量非常重要，每次注射量（liàng）誤差不應超過0.5%。

15.在最後（hòu）充填處設置溢料井，可促進氣體穿透，增加氣道掏空率，消除遲滯痕，穩定（dìng）製品品質。而在（zài）型腔和溢（yì）料井之間加設閥澆口，可確保最後（hòu）充填發生（shēng）在溢料井內。

16.氣嘴進氣時，小澆口可防止氣體倒流入澆道。

17.進（jìn）澆口可置於薄壁處，並且和進氣口保持30mm以上的距離，以避免氣體滲透和倒流。

18.氣嘴（zuǐ）應置於厚壁處，並位（wèi）於離最後（hòu）充填（tián）處最遠的地方。

19.氣嘴出氣口方向應盡量（liàng）和料流（liú）方向一致（zhì）。

20.保持熔膠流（liú）動（dòng）前（qián）沿以均衡速度推進，同時避免形成V字型熔膠（jiāo）流動前沿。

21.采用缺料注射時，進氣前未充填的型腔（qiāng）體積以不超過氣道總體積的一半為（wéi）準（zhǔn）。

22.采用滿料注射時，應參照塑（sù）料的（de）壓力、比容和溫度關係圖，使（shǐ）氣道（dào）總（zǒng）體積的一半（bàn）約等於型腔內（nèi）塑料的體積收縮量。