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區第二工業區24棟A區
注塑模具是一種生(shēng)產塑(sù)膠製品的工具;也是賦予塑膠製品完整(zhěng)結構和精確尺(chǐ)寸的工具。主要應用於工業領域,注塑模具的澆注係統又稱流道係統,它是將塑料熔體由(yóu)注射機噴嘴引(yǐn)向型腔的一組進(jìn)料通道,通常由主流(liú)道、分流道、澆口(kǒu)和冷料穴組成。它直接關係到塑料製品的成型(xíng)質(zhì)量和生產效率。
主流道
它是模具中連接注塑機射嘴至分流(liú)道或型(xíng)腔的一段通(tōng)道。主流道頂部呈凹形以(yǐ)便與噴嘴銜接。主流(liú)道進口直徑應略大於噴嘴直徑(O.8mm)以避免溢料,並防止兩者因銜接不(bú)準而發生的堵截。進口直(zhí)徑根據製品大小而定,一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度(dù),以便流道贅物的脫模。
澆口(kǒu)
澆口也稱為進料(liào)口,是分流道和模穴間的狹小通口,也是最為短小肉薄(báo)的部分。其作用在於利用緊縮流動麵而使(shǐ)塑料達到加速的效果,高剪(jiǎn)切率可使塑料流動性良好(hǎo)(由於塑料的切變致稀特性);黏滯加熱(rè)的升溫效果也有提升料溫、降低黏(nián)度(dù)的作用。?
在成(chéng)型完畢後,澆(jiāo)口最先固(gù)化封口,有防止塑料回流,以及避免模(mó)穴(xué)壓(yā)力下降過快,使成型品產生收縮(suō)凹陷的功能。成型後,則方便剪除,以分離流道係統及塑件。
冷料穴
它是設(shè)在主(zhǔ)流道末端的一個空穴,用以捕集射嘴端部兩次注射之(zhī)間所產生的冷料,從而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔,則所(suǒ)製製品中就容易產生內應(yīng)力。冷料穴的直徑約8一(yī)lOmm,深度為(wéi)6mm。為了便於脫模,其底部常由脫模杆承擔。脫模杆的頂部宜(yí)設計成曲(qǔ)折鉤形或設下陷溝(gōu)槽,以便脫模時能順利拉出主流道贅物。
分流道
它是多槽模(mó)中連接主流道和各個型腔的通道。為使熔料(liào)以等速度充(chōng)滿各型腔,分流道在塑模(mó)上的排(pái)列應成(chéng)對稱和等距離分布。分流道截麵的形(xíng)狀和尺寸對塑料熔體的流動、製品脫模(mó)和模(mó)具製造(zào)的難易(yì)都有影響。如果按相等料量的流動(dòng)來說,則(zé)以圓形截麵(miàn)的流道阻(zǔ)力最小。但因圓柱形流道的比表麵小,對(duì)分流道贅物的冷卻不利,而且這種分流(liú)道必須開設在兩(liǎng)半模上,既費工又易對準。因此,經常采(cǎi)用的是梯形或半圓形截麵的分流道,且開設在(zài)帶有脫模杆的一半模具上。流道表麵必須拋光以減少流動阻力提供較快的充模速度。流道的尺寸決定於塑(sù)料品種,製品(pǐn)的尺(chǐ)寸和厚度。對大多數熱(rè)塑性塑料來說,分流(liú)道截麵寬度均不超過(guò)8m,特大的可達10一12m,特小的2-3m。在滿足需要的前提下應盡(jìn)量減小截麵積(jī),以免增(zēng)加分流道贅物和延(yán)長冷卻時間。
澆注係統設計的基本(běn)原則
1.模穴布置(Cavity Layout)的考慮(lǜ)
1)盡量采(cǎi)用平(píng)衡式布置(Balances Layout);
2)模穴布置與澆口開設力求對稱(chēng),以防止模具受力不均產生偏載,而發生撐模溢料的問題;
3)模穴布置盡可能緊湊(còu),以縮小模(mó)具(jù)尺寸。
2.流動導(dǎo)引的考慮
1)能順利地引導熔融塑料填滿(mǎn)模穴,不產生渦流(liú),且能順利排氣;
2)盡量(liàng)避免塑料熔膠正(zhèng)麵衝擊直徑(jìng)較小的型芯和金屬嵌件,以防止型芯位移(yí)(Core Shift)或變形。
3.熱量(liàng)散(sàn)失及壓力降的考慮
1)熱量損耗(hào)及壓力降越小越好;
2)流程要短;
3)流道截麵積要夠大;
4)盡量(liàng)避免流道彎折及突(tū)然改變流向(以圓弧角改變方向);
5)流道(dào)加工時表麵(miàn)粗糙度要低;
6)多點進澆可以降(jiàng)低壓力降及所需射壓(yā),但會有縫(féng)合線問(wèn)題。
4.流動平衡的考慮
1)一(yī)模(mó)多穴(Multi-Cavity)充填時(shí),流道(dào)要平衡,盡量使塑料同(tóng)時(shí)填滿(mǎn)每一個(gè)模穴,以(yǐ)保證各模穴成型(xíng)品的品質一致性;
2)分流道盡量采用自然(rán)平(píng)衡式的布置方式(Naturally-Balanced Layout);
3)無法自然平衡時,采用人工平衡法平衡流道。
5.廢料的(de)考慮
在可順利充(chōng)填同時不影響流動及壓力損耗的前(qián)提下,減小流道體積(長度或截麵積大小),以減(jiǎn)少流(liú)道廢料產生及(jí)回收(shōu)費用。
6.冷料的(de)考慮(lǜ)
在流(liú)道係統上設(shè)計適當的(de)冷料井(Cold Slug Well)、溢料槽,以補集充填初始階段較冷(lěng)的塑料波前,防止冷料直接進入模穴(xué),影響充填品質。
7.排氣的考慮
應順利導引塑料填滿(mǎn)模穴,並使模穴內空氣(qì)得以順利逃逸,以避免包封燒(shāo)焦的問題。
8.成形品品質的考慮
1)避免發生短射、毛邊、包封、縫合線、流痕、噴流、殘餘應力(lì)、翹(qiào)曲變形、模仁偏移等問題;
2)流道(dào)係統流(liú)程較長或(huò)是(shì)多點進澆(Multiple Gating)時,由於流動不平衡、保壓不足或是不均勻(yún)收縮所導致的成品翹曲變形問題應加以防止;
3)產品外觀性質(zhì)良好,去除修整澆口方便,澆口痕(Gate Mark)無損於塑件外觀以(yǐ)及應用。
9.生產效率的(de)考慮
盡可(kě)能減少所需的後(hòu)加工,使成形周期縮短,提高生產效率。
10.頂出點的(de)考慮
需考慮適(shì)當的頂出位置,以避免成形(xíng)品脫模變形。
11.使用塑料的(de)考慮
黏度較高或L/t比較短的塑料,避免使用過長或過小尺寸的流道。
一套優質的模具,不僅需要有好的加(jiā)工設(shè)備和熟練的模(mó)具製造工人,另外一(yī)個非常重要的(de)因素就是要有好(hǎo)的模具設計,特別對於複雜的模具,模具設計的好壞占模具質量(liàng)的80%以上。一個優秀的模具設
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